هل اقتربت السيارات الكهربائية خطوة جديدة نحو تحسين عمر البطارية وسرعة الشحن، وهما من أبرز التحديات التي تعيق انتشارها؟
إطلاق البطارية 5C من CATL
في هذا السياق، أعلنت شركة CATL عن إطلاق بطاريتها الجديدة 5C، التي تتجاوز بالحياة العملية 1.8 مليون كيلومتر، حتى مع الشحن الفائق السرعة، مما سيثير ثورة في عالم السيارات الكهربائية.
تفاصيل البطارية فائقة السرعة 5C
شاركت CATL تفاصيل بطاريتها 5C طويلة العمر من خلال فيديو رسمي نُشر في 29 يناير 2026، حيث حمل الفيديو عنوان “شحن 5C: مليون كيلومتر أصبح سهلاً”، وأشارت الشركة إلى أن البطارية “تحتفظ بنسبة 80% من سعتها بعد 3000 دورة شحن وتفريغ كاملة في ظروف مثالية”، مما يعادل مسافة قيادة نظرية تبلغ حوالي 1.8 مليون كيلومتر، وفقاً لموقع carnewschina.
أداء البطارية في ظروف مختلفة
تظهر البطارية أداءً ملحوظاً، حيث تحتفظ بنسبة 80% من سعتها في درجات حرارة تصل إلى 60 درجة، بعد 1400 دورة شحن، وهو ما يعادل حوالي 840 ألف كيلومتر، مما يتجاوز أداء خلايا الليثيوم أيون التجارية المتاحة حالياً.
سرعة الشحن والتقنيات المستخدمة
تشير التصنيفات “C” إلى معدل الشحن والتفريغ، حيث يُمكن لبطارية 5C إتمام الشحن الكامل في نحو 12 دقيقة، مما يجعلها ضمن فئة الشحن فائق السرعة، ويتطلب تحقيق هذا الأداء الحفاظ على السلامة الهيكلية والاستقرار الحراري أثناء التشغيل بمعدلات عالية.
الابتكارات التقنية التي تعزز الأداء
تُعزى تحسينات عمر دورة الشحن والتفريغ إلى ثلاث ابتكارات تقنية رئيسية: أولاً، يقلل طلاء الكاثود الأكثر كثافة وتجانساً من تدهور الهيكل، مما يقلل من فقدان أيونات المعدن عند الشحن والتفريغ السريع. ثانياً، تعمل إضافة خاصة بالإصلاح في الإلكتروليت على تحديد الشقوق الدقيقة وإغلاقها، مما يقلل من فقدان الليثيوم غير القابل للعكس. ثالثاً، يُساعد طلاء حساس لدرجة الحرارة على سطح الفاصل في إبطاء هجرة الأيونات عند ارتفاع درجات الحرارة، مما يوفر حماية ذاتية التنظيم ويقلل من مخاطر الهروب الحراري.
تحديث نظام إدارة البطارية
تم تحديث نظام إدارة البطارية، حيث يمكن للنظام الجديد توجيه سائل التبريد إلى المناطق الساخنة داخل حزمة البطارية، مما يُحسّن من استقرار درجة الحرارة ويُطيل عمر الحزمة.
خطط الإنتاج والتطبيقات المستقبلية
تؤكد شركة CATL أن هذا الأسلوب يُعزز سهولة استخدام المركبات الكهربائية في الحياة اليومية، وحتى فبراير 2026، لم تُعلن CATL عن جدولة الإنتاج الضخم أو تحديد المركبات التي ستستخدم بطارية 5C المطورة في البداية. ويشير المحللون إلى أن التطبيقات الأولية قد تشمل سيارات الركاب أو المركبات التجارية الفاخرة، مع توقعات بانتشارها بشكل أوسع في السوق لاحقاً.
